林怡靜的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 G7峰會登場前 法加領袖齊聲重炮批川普

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G7高峰會8日在加拿大登場，會前法國總統馬克洪和加拿大總理杜魯多先見面舉行聯合記者會，重砲猛轟川普的對各國施加的鋼鋁稅。

馬克洪還警告，如果在關稅、伊朗協議及巴黎氣候協定方面沒有取得進展，將不簽署傳統的G7聯合聲明，加拿大總理杜魯多則是嚴厲批評美國課徵關稅是排他主義，德國總理梅克爾也表示會在貿易與環境問題上挑戰川普，不過外界普遍認為川普對於各國反彈聲浪，應該會以強硬態度回應。

法國總統馬克洪：「我會再次告訴川普總統我們剛剛說的內容，就是這些措施會適得其反，也會影響到美國的經濟。」

加拿大總理杜魯多：「各國面臨的基本經濟問題，都是如何確保每個人在經濟的成功發展中不被排除在外。」

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英國君主航空（Monarch Airlines）2日宣布破產，成為英國航空史上最大的破產案件。這已經是今年5月至今第4家破產的歐洲航空公司。在君主航空宣布破產、停止營運後，英國民航局表示，將租用30架民航機，讓 11 萬名國人返回英國，這將是英國自二次大戰後最大規模的疏運行動。

君主航空成立於1967年，約有2500名員工。去年 9 月，君主航空首度傳出財務危機，但遭航空公司強烈否認，雖獲得資金挹注，但未能扭轉虧損的局面，截至去年10月的會計年度，虧損已高達2億9100萬英鎊（約118億台幣）。

面對廉價航空競爭，君主航空自2009年開始出現虧損，雖然開始推出促銷活動與廉航競爭，但是仍不敵國際政治不穩、中東動盪、油料價格高漲等因素，2011 年依然出現了近4500萬英鎊的稅前虧損。

成立於2000年的俄羅斯維姆航空(VIM Airlines)9月25日在官方社群網站上宣布破產，公司聲明表示，「公司面臨艱難的經濟形勢，營運資本已經耗盡，財務已經破產，須暫停機場服務。」

維姆航空破產也造成近千名中國大陸籍旅客滯留俄羅斯，經俄羅斯交通部、旅遊署、機場及航空公司協調後，決定該航空公司所有航班轉由莫斯科伏努科沃機場承運。

今年5月，義大利航空（Alitalia）二度宣布破產，2008 年金融危機之時，義航因出售資產計畫遭否決，而啟動破產程序。2014年阿拉伯聯合大公國的阿提哈德航空（Etihad Airways）以17.6億歐元收購股權，但是仍未能扭轉義航衰敗的局面。

同樣在最大金主阿提哈德航空拒絕提供財務支援後，德國第2大航空公司柏林航空（Air Berlin）也在8月中旬宣布聲請破產，並開始與德國龍頭航空業者漢莎航空（Lufthansa）展開業務轉售談判。

歐洲航空公司出現破產潮，除了各家航空業者削價競爭激烈外，加上歐洲近年來面臨多次的恐怖攻擊事件，對旅遊業造成嚴峻打擊，也讓許多財務不佳的航空公司雪上加霜。

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